智能車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢:
1、擁有靈活的軟件功能,有定義多種收費標準的功能:固定的停車可以按月、季、年來收費,而臨時停車支持按停車時長收費、按固定期限收費、跨天累加收費、跨天重新計費、高峰收費與非高峰收費、工作日與非工作日收費、小區(qū)24小時累計收費等等。
2、智能車牌識別系統(tǒng)自動管理車輛的進出,省錢又省力兼穩(wěn)定,而且大大提升了臨時車進出速度:傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進行管理,車牌自動識別是新的管理技術(shù),也是目前很先進、智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識別不僅可以實現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題,而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動強度。信路通將車牌識別技術(shù)融入車輛的計費管理系統(tǒng)中,并有效克服車牌漢字識別不準問題,應用識別率可達95%以上,且識別時間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準確、實用的優(yōu)點,而且提高了系統(tǒng)的工作效率,為管理者節(jié)約了時間和成本。帶有車牌識別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及,價值、意義很大。






1、能糾錯處理,靈活處理解決后顧之憂:車牌識別都有一個準確率,對于識別錯誤怎么解決,這是本方案中的一大亮點,在入口,當車牌識別錯誤時,依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制),在出口,當識別到無入場記錄的車牌時,系統(tǒng)會根據(jù)出場時抓拍的圖像對比調(diào)出入場時的圖像進行對比度,從而確定入場該車入場時間,進行收費。
2、防砸安全型道閘,呵護人、車安全:開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘,區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘,該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機做道閘心臟,無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

現(xiàn)在越來越多人習慣以車代步。停車場設(shè)施的建設(shè)也越來越多,在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場、小區(qū)、學校到處都會見到停車設(shè)備,不知你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門,一般停車場道閘根據(jù)外觀來區(qū)分的話大體可以分為以下三類:
1.直桿道閘,這類道閘的欄桿采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長4到6米左右,用的很普遍。
2.曲桿道閘,道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機構(gòu),轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動機構(gòu)使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢,有效減輕閘桿抖動,減輕電機負荷,大大延長電機和機械部件3.柵欄道閘,道閘的閘桿外形優(yōu)美,立體感很強,不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用,該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果,遮擋的面積更大。有二柵欄桿,三柵欄桿。由于欄桿較多,欄桿的離道閘要近一些,所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。

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